Geometriset Toleranssit Sijainti Samankeskisyys (akseleille)
Samankeskisyys akseleille on sijaintitoleranssi, joka määrittelee, kuinka tarkasti kahden tai useamman lieriömäisen piirteen akselit osuvat yhteen. Se on eräänlainen “kolmiulotteinen” jatke keskipisteiden samankeskisyydelle: nyt tarkastellaan koko akselin sijaintia, ei vain poikkileikkaustason pistettä.
Toleranssivyöhyke muodostuu sylinteriksi, jonka halkaisija vastaa piirustuksessa annettua toleranssiarvoa. Tarkasteltavan piirteen akselin on sijaittava tämän vyöhykkeen sisällä suhteessa viiteakseliin eli datumiin. Näin varmistetaan, että eri piirteiden akselit ovat täsmälleen samassa linjassa.
Käyttökohteet
- Akselit ja reiät: varmistetaan, että akseli kulkee samassa linjassa reiän tai hylsyn kanssa, jolloin vältetään vinous ja epätasainen kuormitus.
- Laakerit ja pyörivät osat: samankeskisyys estää tärinän, melun ja ylimääräisen kulumisen.
- Moniosaiset kokoonpanot: usean lieriömäisen piirteen kohdistaminen tarkasti samaan keskilinjaan takaa, että osat toimivat suunnitellusti yhdessä.
Merkintä ja tulkinta
Toleroidun lieriön mitatun (todellisen) keskiviivan on oltava lieriömäisen alueen sisällä, jonka halkaisija on 0,08 ja jonka keskiviivana on yhteinen perussuora A–B.
Toleranssialueen määritelmä
Toleroidun lieriön mitatun (todellisen) keskiviivan on oltava lieriömäisen alueen sisällä, jonka halkaisija on 0,1 ja jonka keskiviivana on perussuora A.
Merkitys valmistuksessa
Akselien samankeskisyys on erityisen tärkeä pyörivissä komponenteissa. Jos akselit eivät ole tarkasti linjassa, syntyy epätasapainoa, joka voi aiheuttaa tärinää, ääntä ja nopeaa kulumista. Myös kokoonpanon onnistuminen edellyttää tarkkaa kohdistusta, sillä vinous voi johtaa siihen, että osat eivät sovi yhteen lainkaan.
Samalla on huomioitava, että liian tiukka samankeskisyysvaatimus nostaa valmistuskustannuksia ja vaatii tarkkaa koneistusta sekä mittauksia, esimerkiksi koordinaattimittauskoneella (CMM). Siksi toleranssin valinta tulee tehdä käyttötarkoituksen mukaan.
ISO 1101 -standardissa samankeskisyys akseleille on määritelty yhtenä sijaintitoleranssin muotona, ja sen avulla varmistetaan, että akselit pysyvät täsmällisesti samassa linjassa koko pituudeltaan.
